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經(jīng)過三個月的聯(lián)合測試,雙方已完成 8 大類核心零部件的可靠性驗證。其中,新一代車載電控系統(tǒng)在快速溫變測試中表現(xiàn)優(yōu)異,其芯片散熱模塊在 - 50℃至 125℃的溫變下仍能保持信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性,相關(guān)測試數(shù)據(jù)已應(yīng)用于該汽車外企車型的零部件選型標準制定。此外,雙方共同開發(fā)的 “溫變 - 振動" 復(fù)合測試方案,通過模擬車輛在復(fù)雜路況下的溫度交變環(huán)境,成功優(yōu)化了電機軸承的潤滑系統(tǒng)設(shè)計,使零部件使用壽命提升 40% 以上。
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